Su función

La función de esta pieza es la de unir, gracias a la guía, el terminal, el cable y la trencilla para que el voltaje del raíl de nuestro circuito llegue al motor y así hacer funcionar nuestro coche de slot.

Otras opciones

Sí, la palabra tetón resulta graciosa por lo que todos sabemos, pero su nombre real es terminal eléctrico. Hoy día tenemos otra opción además de la de usar un terminal, los tornillos allen m2, que hacen la misma función colocándoles correctamente. Estos suelen ser de acero o metálicos de color negro, pero nosotros nos hemos decantado por comercializarlos en latón, para que no haya riesgo de perder conectividad.

Diferencias prácticas entre tetón y tornillos allen m2

Como he mencionado en el párrafo anterior, tanto el tetón como e tornillo allen sirven para unir el cable del motor con la trencilla. Pero cada uno tienen sus ventajas y desventajas que voy a mencionar.

Ventajas del tetón

  • Rápida colocación.
  • Material que facilita la conducción eléctrica.

Desventajas del tetón

  • Si no se coloca correctamente, este puede salirse durante una competición, provocando que tu coche se detenga.

Ventajas del tornillo m2

  • Sujeta a la perfección el cable y la trencilla, impidiendo que se salga durante una competencia.
  • En caso de nuestro producto, facilita la conducción eléctrica.

Desventajas del tornillo m2

  • Es lento de colocar.
  • Podría ocurrir que este acabara degollando el cable si no se coloca correctamente, provocando que tu coche se detenga.
  • Si no es de latón, podría interferir la conducción eléctrica.

0 Comments

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *